DCBS (DZ)
- EASTCHEM
- Cina
- 15~20 giorni
- ≥ 98%
- 4979-32-2
Acceleratore di post-effetto per gomma naturale, gomma butadiene, butilanilina, gomma isoprene, ecc.
Nome del prodotto | N,N-dicicloesil-2-benzotiazolsolfene ammide |
Altro nome | DCBS (Repubblica Ceca) |
N. CAS | 4979-32-2 |
EINECS n. | 203-002-1 |
MP iniziale | ≥97,0 °C |
Cenere | ≤ 0,3% |
Perdita di calore | ≤ 0,3% |
Il prodotto è un granello o una polvere di colore giallo chiaro. È inodore, insapore e non tossico. La densità è 1,26-1,32 g/cm3. Il punto di fusione è superiore a 97 °C. Non è solubile in acqua ma solubile in benzina, etanolo, cloruro di metilene, tetraclorometano, benzile, acetoacetato di etile, ecc.
DCBS è un acceleratore di vulcanizzazione della gomma con buone proprietà anti-scottatura e inizio ritardato della polimerizzazione. È utilizzato principalmente nella produzione di pneumatici, isolatori di vibrazioni in gomma e in particolare pneumatici radiali.
Applicazione
Viene utilizzato come acceleratore post-effetto per gomma naturale, gomma butadiene, anilina butilica, gomma isoprene e simili. Buona dispersione nella gomma. Il tempo di bruciatura nel composto di gomma naturale è più lungo dell'acceleratore DIBS, quindi la sicurezza operativa è maggiore. La velocità di vulcanizzazione è simile all'acceleratore DIBS alla temperatura di vulcanizzazione. La planarità di vulcanizzazione è simile all'acceleratore CZ. Il materiale vulcanizzato contenente questo prodotto viene vulcanizzato leggermente più velocemente della velocità di vulcanizzazione piatta. È adatto per agente di rinforzo ad alta attività ed è adatto per composto di gomma con gomma polibutadiene o gomma rigenerata. La gomma vulcanizzata ha buone proprietà meccaniche, in particolare proprietà dinamiche, ed elevata elasticità e resistenza alla trazione. A causa del sapore amaro dei vulcanizzati, non è adatto per la fabbricazione di prodotti in gomma a contatto con gli alimenti. Viene utilizzato principalmente nella fabbricazione di pneumatici, nastri, prodotti ammortizzanti e composti di supporto per pneumatici ricostruiti. La quantità usuale è 0,5-1 parte, e il contenuto di zolfo è di circa 2,5 parti. Questo prodotto è poco tossico.